A käigu reduktoron mehaaniline käigukast, mida kasutatakse laialdaselt mootori kiiruse vähendamiseks, mis edastab jõudu erinevates seadmetes, nagu töötlemis- ja tootmisseadmed. Reduktoreid on mitut tüüpi ja käigukasti või käigukasti tüüp on kõige populaarsem vorm, mis on usaldusväärne, lihtne, vaikne ja tõhus.
Nende reduktorite põhiülesanne on vähendada mootori sisendkiirust toiteallikast ja suurendada pöördemomendi mõõtmist, et saavutada õige väljund liikumise juhtimiseks ja täpse jõuülekande jaoks kompaktse ja suletud konfiguratsiooni kaudu. Telje vähendamise reguleerimine võib suurendada käigukasti reduktoriga varustatud masina olemasolevat töökoormust.
Käigu reduktorite tootjad on pühendunud kõrge kvaliteedi pakkumiselekäigu reduktoridmis on vastupidavad, vaiksed, korrosioonikindlad, kompaktsed ja millel on erinevad paigaldusvõimalused, mis vastavad turu ainulaadsetele nõuetele.
Kaasaegseid reduktoreid kasutatakse laialdaselt erinevates masinates, nagu MRI-masinad ja meditsiiniseadmed, toiduainete ja jookide töötlemise seadmed, trüki- ja transpordiseadmed, keevitusmasinad, automaatika, põllumajandus, laevad jne.
Käigu reduktoridsuudab juhtida ja töödelda jõuülekannet piisava pöördemomendi kordamiseks ja reguleerida vähendamist, et saavutada ideaalne väljund. Neid kahte ülesannet saab täita erinevate käigukastide usaldusväärsete konstruktsioonidega, mille puhul väljundkäigul on rohkem hambaid kui sisendkäigul. Seetõttu kipub välimine käik aeglasemalt pöörlema ja reduktor võib kiirust vähendada, kuid samal ajal suurendada pöördemomenti.
Käigukasti reduktorid võtavad kasutusele üheastmelised üksused või kaheastmelised struktuurid. Üheastmelise reduktori struktuur sisaldab ainult paari hammasratast. Mootori võll ajab hammasratast, mis on väike hammasratas, mis juhib võllil asuvat suuremat hammasratast. Kuna hammasratta ja hammasratta läbimõõtude erinevus on tavaliselt kaks korda suurem kui hammasrattal, saab väljundvõimsust vähendada.
Teisest küljest kasutab kaheastmeline reduktor väikest hammasratast, mis on paigaldatud keskmisele esimesele reduktorile. Seejärel ühendatakse keskmine käik teise hammasrattaga, mis pöörleb aeglasemalt. Selles konstruktsioonis on võllil asuv teine reduktor kinnitatud teise hammasratta külge. See kaheastmeline jõuülekandeprotsess sobib rohkem suurema kiirusega rakenduste jaoks kui üheastmeline.
Kui soovite rohkem teada saadakäigu reduktoridvõi soovite seda masinat osta, võtke julgelt nõu Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.-ga!
