(1) Rulli hüdromootori väljundmoment ei ole piisav. Rulli välimine ring on paralleelne korpuse avaga või pärast kulumist lekib õli õõnsusest (õliõõnsusest välja) surveõli ja lekke hulk on suurenenud ning seda tuleks harjamise või uuesti töödelda. töötlemine. Rull on varustatud.
Põhiahela kaitseklapi, ülekoormusventiili ja muude lisaseadmete eeldusel suletakse sisselasketoru ja hüdromootori liides (ei lubata lekkida) ning õlitoiteõli maksimaalset rõhku mõõdetakse mootoril, vastupidises pöörlemises. ; seejärel lülitage mootor sisse Toru määratakse, kui on kandev rõhk; lõpuks saab määrata mõõdetud väärtuse, et määrata kindlaks veaosa koos selle tehniliste nõuetega.
Kolbmootor koosneb peamiselt ühendusvardast, väntvõllist, kolvist, silindrist, korpusest, ventiilist jne. Suruõhk suunatakse igasse silindrisse kordamööda läbi õhujaotusventiili, et see laieneks ja saaks tööd teha ning väntvõlli pöörlema suruda. läbi ühendusvarda. Tööd tulevad peamiselt gaasipaisutustöödest.
Hüdrosüsteemi hüdromootori rõhuenergia kadu vähendamiseks peame kõigepealt alustama seestpoolt ja vähendama võimsuskadu, vähendades samal ajal süsteemi sisemist rõhukadu.
Hüdraulikamootorid ja hüdropumbad on hüdrosüsteemide kaks kõige olulisemat soojusallikat.
Hüdraulikamootor, nagu hüdropump, tugineb energia muundamise saavutamiseks suletud töömahu muutumisele ja sellel on ka voolujaotusmehhanism.
